重点区域强化监督定点帮扶打击劣质柴油取得明显成效

时间：2019-11-06 09:44

来源：生态环境部

使用劣质油品不仅严重扰乱了市场秩序，劣质油燃烧排放后还会带来严重的空气污染问题。

中国环境科学研究院机动车排污监控中心近年来对柴油货车油箱内油品开展抽检发现，柴油货车油箱中油品的合格率仅为60%，柴油货车使用不合格油品现象相当普遍，车辆实际排放状况不容乐观。中国环境科学研究院机动车排污监控中心相关负责人介绍，国四柴油车如果使用国一水平柴油，氮氧化物排放量将增加50%以上，颗粒物排放量增加80%以上。同时高硫劣质油会导致机动车尾气后处理系统“中毒”，大幅降低车辆污染控制装置的净化效率，也会造成机动车污染物排放量迅速增加。

目前，生态环境部、市场监管总局、商务部已联合发函，将超标加油站和不合格柴油油品来源线索向相关地市人民政府发函交办。生态环境部已将黑加油站点问题向地市人民政府发函交办，并将黑加油站点相关情况及时函告相关职能部门指导地方查处。各地已对黑加油站点和油品超标加油站处以罚款3610.3万元，289个被责令停业整顿，279个被查封扣押。

据了解，该项工作给合规达标加油站带来了明显好处和效益。针对合规达标加油站的抽调结果显示，2019年5-8月柴油销售量较4月均呈现较大幅度增长，平均增长率为11.3%。发现问题较多的石家庄、邢台、张家口、邯郸、开封、菏泽等6个城市，平均增长率为33.2%。其中，黑加油站点数量最多的邢台市增长了39.1%。

下一步，生态环境部将充分发挥强化监督定点帮扶工作机制优势，对排查发现的问题拉条挂账，逐一核查地方查处整改情况，保持高压态势，巩固行动成效。对交办问题查处不力、整改不到位、问题出现反弹的地方，纳入中央生态环境保护专项督察，严肃追责问责。

同时，生态环境部将联合公安部、交通运输部、商务部、市场监管总局等部门，通过持续加强强化监督定点帮扶工作力度，督促指导地方开展好专项行动，并建立完善信息通报、联合调查、联合处罚、联合惩戒等工作机制，确保全国清洁油品行动取得实效。

“我们也鼓励公众通过12369、12315和12312平台举报黑加油站点和生产销售不合格油品问题。”生态环境部有关负责人表示。

编辑：李丹